Olejová nádrž CM - 100L/079L-MP-RF

SKU: 14016300

Hyva nabízí široké spektrum olejových nádrží vyrobených z nejkvalitnějších materiálů. Jsou optimálním způsobem chráněny před účinky koroze na vnitřní i vnější straně. Práškové lakování poskytuje ochranu před nepříznivými vlivy vnějšího prostředí. Všechny nádrže jsou čištěny a následně testovány pod tlakem za účelem kontroly jejich těsnosti.

Přesné rozměry nádrže jsou uvedeny na snímku na levé straně.

Při výběru nádrže musí být přihlédnuto k níže uvedeným faktorům:

  • provozní kapacita komponent hydraulické soustavy,
  • maximální objem čerpadla,
  • dostupný prostor na vozidle,
  • montáž filtrů a ventilů.

Technické údaje:

  • celkový objem - 100 l
  • provozní objem - 79 l
  • hmotnost nádrže- 33 kg
  • sací připojení - 1,5 '' BSPIT
442,20 €/ks bez DPH
535,06 €/ks s DPH (21%)
Cena cca:
13 237,38 Kč/ks s DPH (21%)
odeslání do 2 pracovních dní
kusů

Popis

Hyva oferuje pełen zakres zbiorników olejowych wyprodukowanych z materiałów najwyższej jakości. Posiadamy zbiorniki olejowe do montażu za kabiną oraz montowane z boku pojazdu, z możliwością adaptacji w każdym systemie hydraulicznym. Zbiorniki hydrauliczne wykonane są ze stali i aluminium. Posiadają optymalne zabezpieczenie przed skutkami korozji, tak wewnątrz jak i na zewnątrz. Lakierowanie zbiorników metodą proszkową daje trwałe zabezpieczenie przed skutkami oddziaływania otoczenia zewnętrznego. Wszystkie zbiorniki są czyszczone a następnie testowane ciśnieniowo pod względem szczelności. Zastosowanie filtrów powietrznych oraz olejowych zapewnia przedłużenie żywotności urządzeń hydraulicznych, co w rezultacie pozwala na zredukowanie kosztów. Wszystkie zbiorniki wyposażone są w wysokiej jakości filtry powietrza (10μm), prawie wszystkie modele posiadają zwrotny filtr oleju.

Całkowita objętość zbiornika zależy od jego wymiarów wewnętrznych. Wszystkie zbiorniki są wyposażone w oczko do kontroli poziomu oleju, który zawsze jest 50 mm poniżej wewnętrznej wysokości zbiornika. Zbiorniki posiadają płytkę montażową zaworu, umożliwiającą szybki montaż. Wylot rury powrotnej oleju zawsze znajduje się poniżej najniższego poziomu oleju. Zakończenie rury ścięte jest pod kątem 45° w celu zmniejszenia prędkości przepływu oraz przeciwdziałaniu pienienia się oleju hydraulicznego.